
Fahrzeuge, die Fahrspaß und Fahrkomfort garantieren und dennoch aktiv den Kraftstoffverbrauch senken, stehen beim Endkunden hoch im Kurs. Bereits seit dem Serienstart im Januar 2008 gilt das Doppelkupplungsgetriebe mit trockener Doppelkupplung in dieser Hinsicht als Revolution im Fahrzeugbau. Das Getriebe beeindruckte von Beginn an durch signifikante Vorteile in puncto Wirkungsgrad und bietet eine technische Lösung, die Kraftstoffverbrauch und Emissionen senkt und dabei den gesteigerten Anforderungen an Sicherheit, Komfort und Fahrdynamik gerecht wird.
Herausgeber: Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Ob Spinnen oder Weben, ob Veredeln oder Weiterverarbeiten, ob Baumwolle oder Chemiefaser ... Moderne Textilmaschinen sind hochautomatisiert und laufen rund um die Uhr – bei hohem Materialdurchsatz. Wer hier die richtigen Lagerkomponenten einsetzt, hat die Nase vorn im Wettbewerb.
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Wirtschaftliche Lösungen für Textilmaschinenbau: Den Herstellern von Textilmaschinen bietet die Schaeffler Gruppe Industrie ein umfangreiches Programm an Präzisions-Produkten für die sichere und wirtschaftliche Lagerung rotativer und linearer Bewegungen. Immer häufiger werden dabei ideenreiche und wirtschaftliche Lösungen verlangt, die sich oft nicht mit Lagern von der Stange verwirklichen lassen. Somit werden Systemkomponenten, die als Komplettsysteme genau auf die jeweilige Anwendung abgestimmt sind, immer wichtiger.
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Die neuen Spannlager-Gehäuseeinheiten FAG-Black-Series der Schaeffler Gruppe stehen für einfache Montage, hohe Laufruhe und Zuverlässigkeit und damit für besonders wirtschaftliche Lagerungen. Die Abmessungen der grundierlackierten FAG-Graugussgehäuse entsprechen JIS B 1559. Diese einteiligen Gussgehäuse nehmen mittlere bis hohe radiale und axiale Belastungen auf. Die Durotect®-Beschichtung der Spannlager bietet einen Basiskorrosionsschutz. Die Lagereinheiten eignen sich besonders für Anwendungen mit mittleren bis hohen Lasten.
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FAG Hochgenauigkeitslager für Hauptspindeln stehen für höchste Präzision und absolute Betriebssicherheit. Kontinuierlich steigern innovative FAG Spindellagerlösungen die Standards in Bezug auf Drehzahlen, Genauigkeit und Lebensdauer. Als Garant für den Erfolg des Systems Hauptspindel und des Gesamtsystems Werkzeugmaschine ist aber heute die Lagerkomponente allein nicht mehr ausreichend. Deutliche Leistungssteigerungen und Alleinstellungsmerkmale für den Kunden ergeben sich heute dann, wenn der Lagerhersteller mit einer erweiterten Systemkenntnis berät und entwickelt sowie mit Serviceleistungen bereitsteht. In engen Partnerschaften mit den Spindel- und Werkzeugmaschinenherstellern und im gemeinsamen Erfahrungswissen um die Anforderungen der Endanwender und deren Kunden liegt heute Potential, das zu einer Spitzenposition am Markt führt.
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Lubtect® ist ein Schmierstoff- Compound, das im Wesentlichen aus einem Polymer und einem Schmierstoff besteht. Das Compound füllt im Wälzlager den Hohlraum aus und bildet nach dem Füllprozess eine feste, poröse Matrixstruktur.
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Die Schaeffler KG liegt seit Jahrzehnten mit ihren richtungsweisenden Lagerungslösungen für Vorschubspindel, Hauptspindel, Rundtisch und linearen Führungseinheiten an der Spitze des Weltmarktes. Entscheidend für diese Maschinen-Teilsysteme ist häufig jedoch nicht mehr nur die reine Lagerkomponente allein.
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Diese Anleitung gilt für Zweireihige Miniatur- Kugelumlaufeinheiten bestehend aus Führungsschiene TKDM (-W) und Führungswagen KWEM (-L, -C, -W, -WL, -WC, -LZM, -MKS).
Herausgeber: Schaeffler Technologies AG & Co. KG - Geschäftsbereich Lineartechnik
Daten zur mechanischen Auslegung, Daten zur Auslegung der elektrischen Antriebstechnik, Kontakt
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100 Jahre nach der Erfindung des Kugellagers und 50 Jahre nach der Serienreife des Nadellagers entsteht eine neue, Erfolg versprechende Wälzlagerreihe: Das Kugelrollenlager.
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